Предназначен для развёртывания вертолётной площадки в полевых условиях и обеспечения жизнедеятельности лётного состава. Особенности комплектации: 2 жилых модуля типа МПК с 4-мя раскладными скамейками и 2-мя раскладными столами, 2 теплогенератора (EG-25 и ЕС-70) для обеспечения теплом в холодное время года две электростанции (4 кВт и 7 кВт). Технические возможности автомобиля позволяют экипажу проводить первоочередные аварийно-спасательные работы как на суше, так и на воде. Для этого автомобиль оборудован резиновой лодкой с подвесным мотором, набором аварийно-спасательного инструмента, мотопомпой с комплектом всасывающих и напорными рукавами, бензорезом, бензопилой, канистрами с топливом для оборудования, сварочным аппаратом, компрессором и немеханизированным ручным инструментом. На данный момент автомобиль поиска и спасения АТ-02 (3308) не имеет аналогов.
at-0.23308.docx [218,3 Kb] (cкачиваний: 177)

Автомобиль АТ-8 предназначен для доставки к месту пожара боевого расчёта и средств пожаротушения. АТ-8 (4331) может использоваться не только подразделениями пожарной охраны и подразделениями МЧС России, но и другими аварийными службами. Комплектация данного автомобиля включает в себя выдвижную осветительную мачту, которая позволяет проводить работы в темное время суток, переносной прожектор с треногой - для освещения подвальных или затемнённых помещений, дымосос - для удаления дыма из задымлённых или загазованных помещений, переносной погружной насос, аварийно-спасательный инструмент, генератор. Силами экипажа и имеющимся на автомобиле гидравлическим инструментом возможно проведение спасательно-восстановительных работ, вскрытие бронированных дверей, резка арматуры, перемещение тяжёлых обломков бетонных плит и различных конструкций.
at-84331.docx [136,08 Kb] (cкачиваний: 150)

Автомобиль службы спасения представляет собой многофункциональную тактическую единицу, используемую в различных комбинациях: как автоцистерну, автолестницу, автомобиль первой помощи и пожарно-спасательный автомобиль. Такое сочетание позволяет решать комплекс оперативных задач: доставка к месту пожара боевого расчета, запасы воды, пенопреобразователя, пожарно-технического вооружения и средств спасения, тушения пожара с помощью высоконапорной мотопомпы через рукав высокого давления с ручным стволом, на высоте до 18 метров. Управление движениями лестницы, двигателем шасси осуществляется с пульта управления, расположенного на поворотном основании. Управление движениями опор - с пультов, расположенных на задней стенке кузова. Высоконапорная мотопомпа с двигателем внутреннего сгорания снабжена рукавной катушкой с рукавом длиной 50 м. Мотопомпа расположена в правом боковом отсеке. С противоположной стороны расположен электрогенератор мощностью 6 кВт с защитно-отключающим устройством (ОЗУ) и две кабельные катушки - 100 м и 25 м. Электрогенератор служит для подключения осветительных приборов и электроинструментов. Для проведения пожарно-спасательных работ автомобиль оснащен цистерной для воды и пенобаком. Для работы от гидранта автомобиль укомплектован пожарной колонкой, рукавами, переходниками и стволами. Конструкция люльки позволяет осуществить сквозной проход через нее на лестницу. В центральных отсеках автомобиля на выкатных поддонах размещены гидроинструменты, ручные инструменты и средства первой медицинской помощи. Кабина автомобиля салонного типа удобна для размещения личного состава в количестве 6 человек. В ней же размещены четыре дыхательных аппарата.
ass-1-maz533702-240.docx [43,24 Kb] (cкачиваний: 179)

Автомобиль комбинированного тушения пожарный АКТ-6,0/1000-80/20(53229) смонтирован на шасси КамАЗ-53229 с колесной формулой 6 х 4, оснащен пожарным центробежным насосом FP48/8-2Н фирмы «ЦИГЛЕР» и установкой порошкового тушения, предназначен для тушения пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах и служит для : доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ; подачи в очаг воды из цистерны, гидранта, открытого водоема; подачи в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака или постороннего резервуара; подачи в очаг огнетушащего порошка через рукавные катушки и лафетный ствол. Автомобиль комбинированного тушения пожарный смонтирован на шасси КамАЗ-53229. На лонжеронах шасси установлены цистерна, пенобак, установка порошкового тушения, насосная установка. Перечисленные узлы крепятся на специальных рамах. Основная работа автомобиля заключается в том, чтобы с помощью имеющегося оборудования и принадлежностей подавать в очаг пожара воду или воздушно-механическую пену, огнетушащий порошок до полной ликвидации возгорания. Оборудование автомобиля пожарного позволяет производить следующие операции: подавать раствор пенообразователя из пенобака; подавать воду из цистерны, водоема, гидранта водопроводной сети; подавать в очаг пожара огнетушащий порошок через рукавные катушки и лафетный ствол.
akt-61000-8020.docx [42,43 Kb] (cкачиваний: 178)

Автомобиль газо-водяного тушения АГВТ-150 на трехосном шасси автомобиля КамАЗ-43114, оснащенный авиационным турбореактивным двигателем ВК1, предназначен для тушения пожаров газовых и нефтяных фонтанов с помощью подачи мощной струи газоводяной смеси с большой скоростью. Автомобиль может использоваться только в комплексе с пожарной насосной станцией, обеспечивающей подачу воды не менее 100 л/с, забирающей воду из естественного источника, водопроводной сети или пожарных автоцистерн. Автомобиль соответствует климатическому исполнению У (эксплуатация при температуре воздуха от минус 40 до плюс 40°С), категория размещения 1 (эксплуатация на открытом воздухе), эксплуатация в атмосфере типов 1 и 2 (условно чистой и промышленной) с размещением в период оперативного ожидания в помещении с температурой не ниже 5°С. При температуре окружающего воздуха выше 40°С (в зоне теплового излучения пожара) автомобиль должен эксплуатироваться с включенной оросительной (охлаждающей) системой. Эффективность тушения горящего нефтяного или газового фонтана в значительной степени зависит от места расположения автомобиля по отношению к фонтану. Как правило, автомобиль следует устанавливать с наветренной стороны так, чтобы направление огнегасящей струи совпадало с направлением ветра.
agvt-15043114.docx [47,8 Kb] (cкачиваний: 185)

Автомобиль предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета пожарно-технического вооружения, огнетушащих средств, а также для сбора пролитой воды. Размещенное на автомобиле оборудование позволяет не только бороться с огнём, но и принимать первоочередные меры для снижения ущерба и защиты материальных ценностей от последствий пожара. В комплект оборудования входят: переносной погружной насос, сливной зонт для сбора воды, аварийно-спасательный инструмент, водозащитные накидки для укрытия каких-либо ценностей при невозможности их эвакуации. Дополнительно автомобиль укомплектован резиновой надувной лодкой, генератором, дымососом,- оснащен выдвижной осветительной мачтой для проведения работ в темное время суток. Автомобиль может использоваться как пожарная автоцистерна или как промежуточная емкость при работе "в перекачку" с одной или несколькими цистернами.
avz-1.6-404311.docx [142,08 Kb] (cкачиваний: 151)

Предназначена для доставки к месту пожара расчета, ПТВ, аварийно-спасательного инструмента и запаса огнетушащих веществ. Автомобиль обладает широкими возможностями пожаротушения благодаря комбинированному насосу нормального и высокого давления и автоматизированному пеносмесителю. Применение рукавной катушки высокого давления и ствола-распылителя Servo Ne-Pi-Ro при тушении пожаров в квартирах даёт "щадящий" эффект (минимальный расход воды и меньший пролив этажей, находящихся ниже очага пожара). Подача воды в очаг возгорания осуществляется из цистерны, открытого водоема или гидранта ручными и крышевыми лафетным стволами, подача воздушно-механической пены в очаг с забором пенообразователя из штатного пенобака или сторонней емкости, может использоваться как самостоятельная боевая единица или как насосная установка при работе "в перекачку" с одной или несколькими автоцистернами. Оснащается насосом NH-30 (Rozenbauer), монитором RM 24, рукавной катушкой высокого давления, стволом-распылителем Servo Ne-Pi-Ro, осветительной мачтой, генератором, аварийно-спасательным инструментом
ac-6.0-4053215.docx [146,64 Kb] (cкачиваний: 250)

Автоцистерна предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета и средств пожаротушения (воды и пенообразователя). Подача воды и пенообразователя может осуществляться из цистерны, открытого водоема или от гидранта водопроводной сети. Автоцистерна может применяться как промежуточная емкость при работе в перекачку, автомобиль может быть укомплектован насосами ПН-40 или NH-30 (Rosenbauer, Австрия).
ac-6.0-4043118-1070.docx [158,4 Kb] (cкачиваний: 228)

Автоцистерна является универсальной самостоятельной единицей и обладает высокими ходовыми качествами, возможностью преодолевать труднопроходимые участки дороги. Находит широкое применение в подразделениях пожарной охраны городов, населённых пунктов городского и сельского типов, промышленных предприятий. Пенобак у АЦ 6.0-40 выполнен из нержавеющей стали, водобак - со специальной антикоррозийной обработкой. Автомобиль оснащен установкой комбинированного пожаротушения "Пурга-50" для успешной борьбы с пожарами в жилых зданиях и сооружениях, на промышленных объектах, а также с загораниями нефтепродуктов.
ac-6.0-4043118.docx [169,25 Kb] (cкачиваний: 217)

Автомобиль комбинированного тушения пожарный АКТ-1,0/1000-40/40 (433112) смонтирован на шасси ЗИЛ-433112 с колесной формулой 4х2, оснащен пожарным центробежным насосом НЦП40/100-4/400 и установкой порошкового тушения, предназначен для тушения пожаров в населенных пунктах и на промышленных объектах и служит для: доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ; подачи в очаг воды из цистерны, открытого водоема, гидранта; подачи в очаг воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного ненобака или постороннего резервуара; подачи в очаг огнетушащего порошка через рукавные катушки, лафетный ствол.
akt-101000-4040.docx [42,62 Kb] (cкачиваний: 143)

Автоцистерна предназначена для доставки к месту пожара боевого расчета ПТВ, аварийно-спасательного инструмента и запаса огнетушащих веществ. Изготовлена на базе автомобиля ЗИЛ 4331
ac-3.2-404331.docx [146,38 Kb] (cкачиваний: 409)

Пожарно-спасательный комплекс тяжелого типа предназначен для оснащения региональных отрядов МЧС России мобильными универсальными системами быстрого развертывания. Область применения - проведение аварийно-спасательных работ и тушение различных видов пожаров, в том числе: в высотных зданиях и сооружения, на предприятиях, химической, нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности, электрооборудования находящегося под напряжением, ценностей в музеях и архивах; обеспечение больших расходов воды и прокладки рукавных линий; проведению работ по дымоудалению, а также для обеспечения тушения затяжных пожаров и проведения спасательных работ в условиях низких температур. Комплекс может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от минус 400 до плюс 600 С. Для обеспечения мобильности и автономности в комплекс входит специальный пожарный автомобиль-контейнеровоз на шасси Volvo FL 6 (6х4), оснащенный "мультилифтом", который позволяет доставлять к месту пожара или чрезвычайной ситуации из региональной части нужный для конкретной ситуации контейнер, разгрузить и вернуть его не базу после проведения работ. Комплекс состоит из набора автономных контейнеров. Контейнеры имеют габаритные размеры стандартного 20-ти футового контейнера и могут транспортироваться всеми видами транспорта. Каждый контейнер имеет жилую зону для обслуживания и обеспечения многовариантности оборудован выкатной платформой со съемным технологическим модулем.
psk-volvo-fl6.docx [42,5 Kb] (cкачиваний: 153)